源头治超车辆超限超载率下降到1%以下

实时监控，推行科技治超

依托市国家I类治超检测站，建成集指挥控制、信息处理、集群通信、车载定位、远程监控、联网办公于一体的全市治超综合执法平台，超限超载车辆处理系统实现全省联网，与省交通运输厅信息中心数据库保持24小时连接，实时传送检测数据、车辆信息、影像资料以及卸载过程。在张汪、东郭、官桥、界河、小坞等地的重点原煤、沙石运输路段安装远程数字高清监控系统，在所有执法车辆上安装了GPS定位和集群通信系统，做到一旦发现超载超限运输车辆，能够快速出动、及时查处。安装车载远程执法记录仪、停车场卸载监控系统和超限检测全过程监控系统，对治超执法行为、车辆检测和卸载实行全方位监督，确保了治超过程规范严谨、公平公正。

关口前移，强化源头治超

继续深化货运源头监管，加大对车站、港口、码头、煤矿、储煤场、砂石料场等货物集散地的派驻管理或重点巡查力度，对全市货运源头单位进行拉网式清理整治，取缔非法经营和违规建设的沙石料场、储煤场等各类货场，使货场建设符合规划，货场经营行为合法。对非法改装车辆企业实施集中整治，严把登记注册准入关，提高利用信息手段监管拼装、改装车辆企业的能力和水平。同时，对全市26家市政府确定和公布的重点货源单位，实行运管人员进驻监管，健全货运源头管理制度、明确工作职责、制定管理标准、规范作业流程，严把“资质关、装载关、过磅关和出场关”;建立货运源头管理系统，网络管理，实时监控;对源头超载超限处罚实行追踪处理和车辆违章信息定期抄告，建立“黑名单”制度和《货运源头单位质量信誉档案》，对货运源头单位实行定期目标考核，完善责任追究机制。